标致408越级竞争现代名图,销量低就一定不是好车?

现代名图和标致408在国内的境遇更像是一对难兄难弟,2021年4月标致408的1407辆的销售成绩,已经让人替PSA捏把汗了。再看现代名图那是更加的惨淡,2021年4月994辆的月销量的销售成绩更是将现代牢牢地钉在了耻辱柱上。

现代名图的五款型,中选哪款最有一点。

现代名图虽然以定坐落于B级,但是却有着两套并不出众的动力总成,1.8L仅次于功率143马力,最大扭矩175.5牛·米,及1.5T仅次于功率170马力,仅次于扭矩253牛·米。传动方面,与1.8L自然吸气发动机给定的是CVT无级变速器,与1.5T涡轮涡轮发动机给定的则是7速干式双离合变速器。

现代名图的1.5T型型虽然在动力上要比自的1.8L型强劲不少。7速干式双离合变速器传动效率更高,但是在国内城市拥堵路段,怠速或低速状态下更容易经常出现风扇、异响、短促等问题,故障率偏高。同时这也是所有品牌干式双离合的通病。

所以,选购现代名图从产品的稳定度考虑,还是选择1.8L的型。

名图的低配版本领先版只有主副驾两个气囊,缺乏了像后排侧气囊、前后排头部气囊这样的基础安全配备,对于一台中级里来说安全配备较低到离谱,并不有一点出售。

所以自由选择名图至少要从次低配开始,名图2021款1.8LCVTGLX精英版,厂商指导价14.28万元,市场优惠3000元,经销商参考价13.98万元。搭载1.8L自然吸气发动机,仅次于输出功率143马力,最大扭矩175.5N·m,匹配CVT无极变速箱。

标致408的五款型,哪款最有一点购买。

标致408定位于灵活级,同样有两套动力总成。230THP型配备了一款在国内遭到人厌弃的三缸1.2T涡轮增压发动机,仅次于输出功率为136马力,最大扭矩230牛·米。匹配6速湿式双离合变速箱。

虽然,标致408的1.2T型匹配的6速湿式双离合变速箱的聚散片洗净在油液当中,由于油液具有润滑和吸收热量的起到,所以湿式双离合变速箱不更容易产生短路,低速平顺性和质量稳定性也要优于干式双离合。

但是,230THP型1.2T型动力虚弱也就罢了,要命是一台超低排量的涡轮涡轮发动机还是三缸,就预见不会是凉凉的下场。

350THP型配备了1.6T的涡轮增压发动机,仅次于输出功率为170马力,最大扭矩250牛·米。匹配爱信6速手自一体变速箱。

这台标致与宝马联合研发的1.6THP发动机再加上爱信的6AT变速箱,无论是在动力上还是稳定性上都堪称完美。所以,选配标致408要自由选择它的1.6T版本。

与名图有所不同的是,标志408的1.6T型最低配就配备了主副驾气囊、前排侧气囊和前后排头部气帘。所以,标志408从1.6T型的低于配选起是没有问题的。

标志408的2020款360THP十周年质臻版,厂商指导价13.97万元,市场优惠30000元,经销商参考价10.97万元。1.6T的涡轮涡轮发动机,仅次于输出功率为170马力,最大扭矩250牛·米。匹配爱信6速手自一体变速箱。

配备上名图并没有反映出太显著的优势。

首先从底盘结构来讲,现代名图采用了多连杆的后独立悬架,在乘坐舒适性上要更好。而标志408的后覆架式扭力梁的非独立悬架。虽然PSA的扭力梁调教在界“出神入化”,但是不得不说道从底盘结构来讲,名图还是有优势的。

从气囊数量上,价位和级别更较低的标志408的360THP十周年质臻版和名图1.8LCVTGLX精英版旗鼓相当,主副驾安全气囊、前排侧气囊和外侧安全气帘都没缺席。

胎压监测系统方面,名图1.8LCVTGLX精英版的胎压显示系统可以更直观地表明轮胎气压的数值,标志408的360THP十周年质臻版只是普通的胎压报警。

名图1.8LCVTGLX精英版和标志408的360THP十周年质臻版的另一个显著的差别就是,名图的远近光大灯是亮度更高的LED光源,并且不具备自动大灯功能。而标志408还是比较普通的卤素大灯。但是两的日间行灯都有配备。

名图1.8LCVTGLX精英版的灯光

至于其它差别就反映在比较细微处,例如名图是全的窗一键乘载,标志408是主驾驶员位窗一键升降。

名图1.8LCVTGLX精英版的外后视镜多出了加热、电动折叠和锁住自动拉链。以及主副驾遮阳板后面的化妆镜是有照明的,而标志408的360THP十周年质臻版的化妆镜没有灯光。

内空间对比。

空间方面,标致408的身长长高是4750*1820*1488mm,轴距为2730mm。这个尺寸在紧凑级里算得上比较拔尖了。尤其是2730毫米长轴距,让标致408后排腿部空间很宽阔有两拳左右,但头部空间就只有一拳左右。

名图身长宽高为4780*1815*1460mm,轴距2770mm。将后排座椅徵至适合方位,后排腿部空间三拳左右,头部空间展现出和标致408基本相同,都是一拳左右。

名图虽然是B级,但是横向身尺寸还没有标致408大,不过名图并没像标致408那样减配了后排中央座椅的头枕。但是,后排不支持比例击打又是它在标致408面前的一个减分项。

总结:

从两款走量的型动力可调对比结果来看,现代名图走量的1.8L自然吸气发动机型,仅次于输出功率143马力,最大扭矩175.5N·m。

而灵活级的标志408的1.6T型最大输出功率为170马力,仅次于扭矩250牛·米。自居为B级的名图从动力还不及灵活级的标志408。

并且标志408的1.6T发动机使用的是更先进设备的缸内直喷技术,而现代名图的1.8L型还是老旧的多点电喷发动机。

并且标志408的涡轮涡轮发动机并不"挑食",只需加92号油。

配置方面,名图1.8LCVTGLX精英版除了灯光配备,在其它方面并没太突出的展现出。至于空间,名图的B级空间显然略占优。

但是综合对比下来,动力比标志408更弱,配置也没明显的优势。只是在空间上小于标志408,再想到两实际售价将近30000元的差距。何去何从,消费者心中自然已了然于胸。

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